今日观察！美银上调申洲国际目标价至93.5港元 看好订单及利润复苏

美银上调申洲国际目标价至93.5港元 看好订单及利润复苏

北京，2024年6月15日 - 据路透社报道，美银证券近日发布研究报告，上调申洲国际（02313）目标价至93.5港元，较此前90港元的目标价上调4%。该行同时上调了申洲国际今明两年每股盈利预测，分别上调4%及3%，以反映公司优于预期的订单和利润率复苏。

美银指出，申洲国际近期订单表现强劲，主要来自美国和欧洲市场。 此外，公司毛利率亦有所改善，得益于原材料价格下降和生产效率提高。

该行预计，申洲国际在2024年收入和纯利将分别增长14.5%和21%，与市场预期一致。 美银重申对申洲国际的“买入”评级，并表示看好公司未来发展前景。

美银报告的主要观点如下：

• 上调申洲国际目标价至93.5港元
• 上调申洲国际2024年收入增长预测至14.5%
• 上调申洲国际2024年纯利增长预测至21%
• 看好申洲国际订单表现和利润率复苏
• 重申对申洲国际“买入”评级

申洲国际股价在过去一个月中上涨了约5%，跑赢了恒生指数同期约2%的涨幅。 美银将申洲国际的目标价定为每股93.5港元，较当前股价有约10%的上涨空间。

总体而言，美银对申洲国际的未来前景持乐观态度，并维持其“买入”评级。

网约车牌照乱象：畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧

北京 - 近日，据网约车监管信息交互系统统计，截至2024年4月30日，全国共有349家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，然而与之形成鲜明对比的是，网约车行业却频频发出市场饱和的预警信号。

怪象：一牌难求 租金飙升

在一些一二线城市，网约车牌照俨然成为稀缺资源，其价格也水涨船高。据报道，在北上广深等一线城市，一张网约车牌照的年租金甚至可以高达100万元以上，而一些三四线城市的租金也普遍在数十万元左右。

乱象背后：多重隐忧浮出水面

网约车牌照租金畸形高涨的背后，是多重因素交织在一起的结果。一方面，各地对网约车牌照的发放实行严格的指标控制，导致牌照供应稀缺。另一方面，一些缺乏线下运营能力的中小平台为了快速获得市场份额，不惜高价收购或租赁牌照。此外，一些地方监管不到位，也为一些不法分子炒作牌照价格提供了可乘之机。

高租金乱象亟待整治

网约车牌照租金畸形高涨，不仅加剧了网约车行业的恶性竞争，也抬高了司机的运营成本，最终损害了消费者的利益。对此，有关部门应尽快采取措施，整治网约车牌照市场乱象，维护市场公平竞争秩序。

建议：

• 加大牌照供给：各地应根据实际需求，适度增加网约车牌照的供给量，缓解牌照稀缺的局面。
• 严格审核平台资质：在发放网约车平台经营许可时，应严格审核平台的资质条件，杜绝不具备运营能力的平台进入市场。
• 加强监管执法：有关部门应加强对网约车牌照市场的监管，严厉打击炒作牌照价格等违法行为。

相信通过多方努力，网约车市场将会更加规范健康，为广大消费者提供更加安全、便捷的出行服务。